یکی از بزرگترین موانع مسئولین نهاوند در حوزه های مسئولیتی خود در زمان اجرای طرح ها و عملیات های جدید، فشارهای برخی افراد مثلاً دلسوز در قالب ارائه نظرات مثلا کارشناسی از طریق فضای رها شده مجازی می باشد که گاهاً این مطالبِ فاقدِ اعتبار علمی ِ«کارشناسان شب» توسط «زرد نویسان» پر و بال داده شده و منتشر می شود تا در نهایت با ایجاد فشار حداکثری، اجرای طرح را به تاخیر و یا کاملاً از دستور کار خارج نمایند؛ در این میان کمترین تاثیر تخریبی این نوع رفتار میتواند همین توقف طرح بوده که در دراز مدت با توجه به فشار روانی که به مسئولین امر وارد می شود مسئولین بجای پویایی به روزمرگی دچار خواهند شد.
گاهی سرمنشاء برخی فشارهای فضای مجازی از سوی دیگر افراد تصمیم گیر بدنه مدیریتی می باشد که چون قدرت کافی برای استدلال و دفاع اصولی از نظرات خود را ندارند لاجرم با استخدام لشکر سایبری سعی در اعمال فشار برای به کرسی نشاندن نظرات خود را دارند و در این میان باز هم «زرد نویسانی» هستند که برای دست و پاک کردن نام و نشان برای خود عمله این افراد میشود.
این روزها شاهد آن هستیم که همین زرد نویس ها با ارائه اطلاعاتی ناقص و استفاده از قلم «کارشناسان شب» سعی در مانع تراشی و ایجاد یک فضای دروغین مطالبه عمومی جهت جلوگیری از اجرای طرح پیست موتور سواری در منطقه بام نهاوند را دارند تا در نهایت برخی که به واسطه جایگاهشان احساس قدرت بیشتری دارند نظرات خود را برخواسته از دل مردم جلوه داده و با این ادعا منافع خود را حراست نمایند و بدین گونه قدرت نمایی کنند.
بعد از ایجاد این فضای گلآلود توسط زرد نویسان رسانه مردمی ناون۲۴ مطابق رسالت ذاتی خود که قدم برداشتن در راستای منافع مردم بدون در نظر گرفتن منافع افراد خاص می باشد با بررسی گزارشات و مستندات به گفتگو با برخی از کارشناسان و صاحب نظران حوزه شهرسازی پرداخت که در این یادداشت خلاصه ای از نتایج این بررسی را با مردم فهیم نهاوند به اشتراک خواهیم گذاشت تا با فاصله گرفتن از فضای آلوده ای که اجاره نویسان به وجود آوردهاند بتوانیم در فضای منطقی بررسی و اظهار نظر کنیم.
پیست موتور سواری نهاوند سالهاست در پیچ و خم جانمایی مناسب بوده و هر بار به دلایل گوناگون این جا نمایی به صورت موفق انجام نشده و این پروژه به تاخیر افتاده است. حال با روی کار آمدن شورای جدید دوباره اجرای طرح پیست موتور سواری قوت گرفته و طبق گزارشات واصله اکثریت مسئولین تصمیمگیر با این طرح موافق هستند و البته که طبیعی است که این طرح مخالفانی نیز دارد.
طبق مستندات موجود پیست موتور سواری در نزدیکی بام نهاوند در حد فاصل بام تا کمربندی نهاوند-بروجرد به مساحت ۸ هکتار جانمایی شده است که منطقه مذکور بافتی بیشتر سنگلاخی داشته و فاقد پوشش گیاهی خاص می باشد و از لحاظ فنی برای ایجاد پیست موتور سواری میتوان از پتانسیل خود منطقه استفاده کرد تا با کمترین دستکاری های انسانی زیرساخت های پیست اماده شود.
دکتر یاسر شهبازی دانشیار سازه های هوشمند و فناوری معماری دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه هنر اسلامی تبریز یکی از اساتید نام آشنا برای اهالی نهاوند است که میتواند در خصوص اجرای این طرح در محل مورد نظر اظهار نظر کارشناسی نماید.
دکتر شهبازی پس از گفتگو با ناون۲۴ در این خصوص و مشورت با برخی از اساتید این حوزه جهت بررسی همه جانبه جانمایی پیست موتور سواری سه شاخصه مهم را بیان کرد.
اولین شاخص مد نظر وی بررسی منطقه از لحاظ فاصله با حریم شهری مخصوصاً مناطق مسکونی می باشد. دکتر شهبازی تاکید فراوان روی آلودگی صوتی ناشی از حرکت موتورسیکلت ها داشت که در صورت نزدیکی به منطقه مسکونی موجبات سلب آسایش خانواده های همجوار پیست را فراهم خواهد آورد که با توجه جانمایی صورت گرفته و فاصله آن از منطقه مسکونی طبق نقشه می توان ادعا کرد که این شاخصه کاملاً مد نظر قرار گرفته است البته که برخی منتقدان با ارائه اطلاعات ناقص و بعضاً غلط سعی در آن دارند که جانمایی پیست را در نزدیکی منطقه مسکونی نشان دهند که این کاملا خلاف واقع می باشد.
دومین شاخصی که دکتر شهبازی بسیار مورد تاکید قرار داد راه دسترسی به پیست بود که در حالت ایده آل باید از جاده های مجزا برای دسترسی به پیست استفاده نمود تا مشکلات احتمالی دسترسی مشترک به پیست و بام به حداقل ممکن برسد.
البته با توجه به نزدیکی پیست با جاده کمربندی نهاوند-بروجرد به نظر ایجاد دسترسی مجزا برای پیست کار دشواری نخواهد بود البته که باید در این خصوص نکته دیگری را نیز مد نظر قرار داد و آن اینکه پیست موتور سواری در روزها و ساعات خاص مجوز فعالیت دارد و امکان مدیریت این دغدغه به حق کارشناسان کاملاً فراهم است
دکتر شهبازی در جریان بررسی به این نکته نیز اشاره و تاکید داشت که فعالیت موتور سواری در یک فضای تخلیه هیجانی به نام پیست تخصصی موتور سواری یک حرکت خوب است اما در مسیر دسترسی به پیست باید دقت نظر داشت اقدامات صحیح و اصولی در راستای ایمنسازی دسترسی به پیست انجام گیرد.
سومین شاخصه ای که این دانشیار سازه های هوشمند و فناوری معماری در خصوص جانمایی پیست مورد تاکید قرار داد کاربردهای طبیعت محور بود بگونه ای که منظره شهری منطقه دچار آسیب نشود البته در ادامه با توجه به شناخت از منطقه مذکور این نکته را اشاره کرد که این محل از نظر طبیعی پتانسیل تبدیل شدن به پیست موتور سواری با کمترین تغییرات را دارا می باشد.
دکتر شهبازی البته شاخصههای مهم دیگری را نیز مد نظر داشت از جمله بررسی جنبه های اقتصادی طرح که میتواند بسیار مورد اهمیت باشد که در حال حاضر مورد بحث نگارنده نیست.
وی در جمع بندی نهایی نظر مساعدی روی اجرای در محل مشخص شده داشتند و البته که همزمان با نظر موافق شدیداً بر روی اجرای اصولی طرح تاکید داشت.
ناون۲۴ برای آنکه نگاه تک بعدی بر این نوشتار حاکم نباشد با برخی دیگر از صاحب نظران در این خصوص گفت و گو و تبادل نظر کرد که همگی دغدغههای از جنس آنچه مطرح شد را داشتند و مخالفت جدی با این طرح در بین این کارشناسان وجود نداشت.
حال باید دید دلیل برخی «کارشناسان شب» برای مخالفتهای کور به دور از استدلال منطقی چیست کما اینکه توجه به بافت فرهنگی و اجتماعی شهرستان و علاقه وافر جوانان به موتور سواری و آمار مرگ و میر و جراحات بالا به واسطه حرکات نمایشی با موتور در سطح شهر و در فضای کاملاً ناایمن ضرورت احداث چنین پیست موتور سواری با رعایت قواعد اصولی احساس میشود.
امید است دلسوزان آبادانی این دیار بر اساس اطلاعات دقیق در خصوص طرح ها اظهار نظر نمایند و در زمین بازی برخی منفعت طلبان بازی نکنند.
کدخبر: 300
https://navan24.ir/index.php/news/300
